Quang cảnh buổi giám sát tại Sở Giao thông vận tải tỉnh Trà Vinh

Tại buổi làm việc Đoàn đã nghe Sở Giao thông vận tải và Công an tỉnh báo cáo tình hình thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trong đó, đối với giao thông đường bộ, đã tổ chức đăng ký, cấp 205 giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng, nâng tổng số đến nay là 254 xe máy chuyên dùng. Việc cấp, thu hồi giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông đường bộ, đã tiến hành kiểm định 192.705 lượt phương tiện, trong đó 126.090 lượt phương tiện đạt tiêu chuẩn; 66.615 lượt phương tiện không đạt tiêu chuẩn theo quy định; cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho 126.090 lượt phương tiện đạt tiêu chuẩn theo quy định. Về quản lý đào tạo, sát hạch lái xe; cấp đổi, thu hồi giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, đã tổ chức đào tạo hơn 196.000 học viên học lái xe mô tô và ô tô; sát hạch cấp mới trên 168.000 giấy phép lái xe; cấp đổi, cấp lại trên 112.000 giấy phép lái xe các loại. Về quản lý về trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong hoạt động vận tải, đã tiếp nhận và cấp đổi hơn 200 giấy phép kinh doanh vận tải; cấp, cấp lại trên 14.000 phù hiệu xe kinh doanh vận tải các loại; xử lý thu hồi trên 500 phù hiệu do vi phạm các quy định trong hoạt động vận tải, vi phạm tốc độ thông qua trích xuất dữ liệu giám sát hành trình... Sản lượng các loại hình vận tải đường bộ tiếp tục phục hồi, tăng trưởng cả về vận tải hành khách và hàng hóa, hàng năm tăng bình quân từ 5 - 8%. Lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về quy tắc giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, quy định về phương tiện tham gia giao thông đường bộ, quy định về người điều khiển tham gia giao thông, quy định về vận tải đường bộ và các hành vi vi phạm khác. Kết quả, tổ chức 584 cuộc, với 2.336 lượt thanh tra viên, công chức, viên chức tham gia, tiến hành kiểm tra 20.525 trường hợp, lập biên bản vi phạm hành chính 8.745 trường hợp, phạt tiền 21,98 tỷ đồng, tạm giữ 8.975 giấy tờ các loại, tước 991 giấy phép lái xe,...
Về giao thông đường thủy nội địa, đã đăng ký, cấp 916 giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa (hiện tại, đơn vị đang quản lý 3.834 phương tiện thủy nội địa); Chi nhánh Đăng kiểm Trà Vinh thực hiện đăng kiểm và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho 3.066 phương tiện (việc đăng kiểm, đăng kiểm viên phương tiện thủy luôn bám sát các tiêu chuẩn, quy trình, các văn bản hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải và của Cục Đăng kiểm Việt Nam). Về quản lý đào tạo, cấp, đổi, thu hồi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền viên và người lái phương tiện thủy nội địa, đã cấp đổi 288 giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng phương tiện thủy nội địa (việc cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn đảm bảo theo trình tự, thủ tục quy định). Lực lượng Thanh tra giao thông tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra nhằm kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về xây dựng, quản lý, khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng và tổ chức các hoạt động trên đường thủy nội địa; hoạt động phương tiện thủy nội địa; hoạt động của thuyền viên, người lái phương tiện, chủ phương tiện; quy tắc giao thông, quy định tín hiệu của phương tiện; quy định về quản lý, khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và vận tải đường thủy nội địa. Kết quả, đã tổ chức kiểm tra 3.990 trường hợp, phát hiện lập biên bản vi phạm hành chính 151 trường hợp vi phạm, với số tiền 275,65 triệu đồng, tạm giữ 159 giấy tờ các loại. Ngoài ra, đã phối hợp Đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy tiến hành kiểm tra liên ngành đối với công trình, bến thủy nội địa, người và phương tiện hoạt động trên địa bàn hơn 900 cuộc, có 3.100 lượt đồng chí tham gia, phát hiện và xử lý 2.105 trường hợp vi phạm, với số tiền 2,94 tỷ đồng,...

Đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải phát biểu tại buổi làm việc

Đại diện lãnh đạo Công an tỉnh phát biểu tại buổi làm việc

Bên cạnh những kết quả đạt được, Sở Giao thông vận tải và Công an tỉnh cho biết vẫn còn tồn tại những hạn chế như: một số cơ quan, đơn vị chưa phát huy hết tinh thần trách nhiệm, chưa quyết liệt, thiếu chủ động trong triển khai thực hiện pháp luật và thực hiện chỉ đạo của cấp trên; có tâm lý ngại việc khó, đổ lỗi cho những nguyên nhân khách quan nhất là trong việc xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông; việc ban hành văn bản quy phạm pháp luật quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành các luật có liên quan về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đôi lúc chưa kịp thời, còn chậm đổi mới nên chưa bao quát, giải quyết hết những vấn đề thực tiễn phát sinh; công tác tổ chức, phối hợp giữa lực lượng chức năng và chính quyền địa phương chưa được thường xuyên, liên tục, chưa phát huy được vai trò, trách nhiệm và hiệu quả trong công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, hành lang an toàn giao thông đường bộ để phơi nông sản, làm nơi kinh doanh, tập kết vật liệu xây dựng, họp chợ vẫn còn diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Việc ứng dụng công nghệ thông tin còn chậm, thiếu sự chia sẻ, kết nối về cơ sở dữ liệu, ảnh hưởng đến hiệu quả của công tác quản lý nhà nước trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và quản lý hoạt động vận tải hàng hóa và hành khách; việc phát triển hạ tầng giao thông chưa tương xứng với tốc độ gia tăng nhanh của phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông; công tác quản lý, duy tu, sửa chữa đường tỉnh, đường huyện chưa đáp ứng yêu cầu, đôi lúc chưa mang tính kịp thời. Việc thực hiện chế độ, chính sách đối với lực lượng bảo đảm trật tự, an toàn giao thông chưa có sự cân bằng giữa các lực lượng làm công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; tình hình vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông vẫn còn phức tạp; tai nạn giao thông tuy có giảm qua hàng năm nhưng chưa bền vững và vẫn còn ở mức cao… Các công trình bến thủy nội địa trên đường thủy nội địa hiện nay còn khó khăn trong vấn đề chuyển đổi mục đích sử dụng đất đai xây dựng; vẫn còn một số trường hợp vi phạm trong hoạt động giao thông đường thủy nội địa, còn tồn tại phương tiện chở hàng quá vạch mớn nước, bến bãi hoạt động không phép, phương tiện không đăng ký, đăng kiểm; chưa khai thác triệt để lợi thế của địa phương về các hoạt động giao thông thủy, vận tải hàng hóa trên đường thủy gặp nhiều hạn chế về trọng tải của phương tiện. Hầu hết các tuyến sông, kênh hiện nay chưa được cải tạo, nạo vét để đạt cấp quy hoạch; công tác tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường thủy nội địa còn gặp nhiều khó khăn, do một số bộ phận người dân sinh sống, hành nghề trên sông nước thường không tập trung, di chuyển nhiều nơi; kinh phí phục vụ cho công tác tuyên truyền còn hạn chế; thẩm quyền xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa, cũng như mức xử phạt đối với một số hành vi chưa mang tính răn đe, giáo dục, phòng ngừa các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông.

Bà Phạm Thị Hồng Diễm – Đại biểu Quốc hội, thành viên Đoàn giám sát 
phát biểu tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc với 02 đơn vị chịu sự giám sát, thành viên Đoàn giám sát đã nêu ra một số vấn đề liên quan đến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh và được đại diện của Sở Giao thông vận tải và Công an tỉnh giải trình làm rõ thêm một số vấn đề có liên quan.

Ông Thạch Phước Bình – Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh, Trưởng Đoàn giám sát phát biểu kết luận tại buổi làm việc

Qua trao đổi thảo luận các vấn đề liên quan đến việc thực hiện chính sách, pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, ông Thạch Phước Bình, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh ghi nhận những kết quả đạt được của Sở Giao thông vận tải và Công an tỉnh đã báo cáo. Để thực hiện tốt hơn trong thời gian tới, Ông đề nghị: ngành chức năng cần rà soát các văn bản hiện hành đang thực hiện nhưng còn vướng mắc để đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung cho phù hợp; tiếp tục thực hiện tốt và có hiệu quả các chỉ thị, nghị quyết của Đảng, pháp luật của Nhà nước, đặc biệt là Chỉ thị 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới và Chỉ thị 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về  tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới và Chương trình hành động của Tỉnh ủy; Lực lượng Cảnh sát giao thông kịp thời phát hiện xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, điển hình là các vụ tai nạn giao thông do điều khiển phương tiện quá tốc độ cho phép, vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, thay đổi kết cấu, kích thước thùng xe tải, chở hàng quá khổ, quá tải,...; UBND tỉnh tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện hỗ trợ nguồn lực để đầu tư về kết cấu, phương tiện, trang thiết bị quản lý nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh được tốt hơn.

Tin, ảnh: Hữu Phúc